简介 - 此模型作为一门课程的一部分，学校里的功课，我花了几年前，侧重于硬表面建模。课程后，我并没有觉得自己的工作再上车，因为我反正以为一切都结束了和像样的（而且，我有这么多的头痛，建模，我不想再看到它！）一年后，我决定我的投资组合和重新渲染，我发现了一些错误，我再固定。当时我没有注意到，它仍然需要更多的固定和又一年，我没有打开的文件。所以几个月前，我又回到到项目中，发现了多少需要重新建模，纹理重新“重新一切”:-)
maya制作阿斯顿.马丁V8 Vantage模型我想一个更好的渲染，第一次使用HDRI与背面板，然后我想借此进一步与演播室灯光渲染。由于这个项目的重点是灯光和渲染，我会留下的造型部分简要。关于汽车造型在网络上，你可以找到许多教程。
建模 - 在开始任何项目之前，我收集关于这个问题，我要为灵感的参考，在这种情况下，进行精确建模。maya制作阿斯顿.马丁V8 Vantage模型对于我来说，maya制作阿斯顿.马丁V8 Vantage模型可能是非常重要的，因为一个模块有尽可能多的参考，因为你是更明智的，更好，更容易把它做。
所使用的建模方法是我们在课堂上讲授的伟大汤姆.米德。maya制作阿斯顿.马丁V8 Vantage模型首先，我们开始与样条线框架，这是当时用于创建NURBS补丁一个接一个。最重要的是有良好的连续性之间的修补程序，以及干净的拓扑结构。当然，使用NURBS的优势是，一切都是四面。
之后，完成后，将修补程序转换为多边形进行最后的细节，maya制作阿斯顿.马丁V8 Vantage模型如增加额外的循环，在每个面板的边缘，让他们紧张。此外，大多数的小的细节，如后视镜，雨刷，轮胎等进行直多边形。如果你正在做的不错的，弯曲的表面，，NURBS是非常有用。
纹理 - 自驾车主要是由着色和一些纹理，我花了很多时间调整Maya的mental ray着色器。maya制作阿斯顿.马丁V8 Vantage模型对于汽车涂料，我用了mi_car_paint_phen的着色器，我做了许多试验，使得到它，我想它是如何。最好的方式来使用这个shader是没有多大的变化，你做测试渲染。如果我喜欢一个特定的配置，我将重复几次着色器和保持这些重复的测试，这样我就总是有它的情况下，我想回去吧。
至于轮辋，窗户，灯光或任何形式的反射或折射基本上什么，我用了mia_material_x的着色器。maya制作阿斯顿.马丁V8 Vantage模型一旦你知道的值是什么意思，它可以调整，各种材料，如玻璃，塑料，金属等，它的优点了一堆的预设情况下，你不知道从哪里开始
照明 - 我的注意力，然后成为照明下了车，开始进行返工的车是我的主要目标。maya制作阿斯顿.马丁V8 Vantage模型看到很多漂亮的车效果图后，我发现他们是基于现实生活的演播室灯光设置。正如你可以看到，这两种方法都各不相同，与所有类型的灯光和背景。因此，有没有“黄金”，可以用于你的每一个渲染设置。
研究在网络上一堆后，阅读的3D汽车论坛和教程，和大量的试验区的灯光，光卡，并在Maya中的HDRI工作室的图像，我决定采取一个更简单的方法，使用黑色和白色的渐变亮现场。maya制作阿斯顿.马丁V8 Vantage模型此方法建议在一对夫妇的论坛，它的结果是令人满意的。所以在最后，我用了一个梯度和软焦点的汽车上点燃汽车。有时候，少即是多
为了建立梯度，您必须打开渲染设置窗口，去间接照明（确保mental ray是当前渲染器），然后单击“创建基于图像的照明环境下“卷展栏。
之后，改变类型的纹理，并创建一个斜坡。maya制作阿斯顿.马丁V8 Vantage模型最重要的部分是设置为白色部分的梯度大于1的V值，它有力量，点燃现场
至于聚光灯下，远离的汽车，以获得几乎平行光线（因为它是具有方向性的 光），具有强度低，柔和的光线跟踪阴影。
渲染 - 渲染只是由2张通行证：为汽车和其他在地板上的阴影，这仅仅是一个汽缸用中性灰色材料之一。maya制作阿斯顿.马丁V8 Vantage模型对于汽车通过我提供的一切，包括地板，然后呈现出来的只是汽车本身的面具，所以，我以后可以隔离从background.In的顺序得到的面具，我只是删除了地板和分配一个兰伯特的汽车模型，白炽设置为白色，并呈现了这一点。
我的阴影通过的分配使用背景着色器在地板上。着色器是用来“捕捉”车下的阴影。maya制作阿斯顿.马丁V8 Vantage模型它的优势是，它也“隐藏”的地板从最终的渲染，所以你只有阴影的工作，这是存储在Alpha通道中，只要确保当您保存它，你可以使用格式保存alpha通道，如TARGA或TIFF。此外，为了刚刚得到的阴影并没有汽车，我选择了汽车模型，其主要可见性设置为关闭。我也可以有分配一个兰伯特汽车模型，并设置其磨砂不透明黑色孔，这反过来将已切出汽车的形状出来的阴影，但我决定，我想在整个阴影车下，因为我有薄薄的白色边缘之间的阴影和汽车时，我没有在Photoshop合成的问题。
渲染设置如下所示。最终聚集精度设置为600。重要的是要注意到，我改变了像素过滤器盒米切尔不错的，清晰的边缘，从而导致多。
合成 - 合成在Photoshop中完成。这很简单，只需要几道我之前提到的，再加上我画的背景。maya制作阿斯顿.马丁V8 Vantage模型当然，我做了一些色彩校正和水平校正位，与你做任何渲染，你应该做的！在下面的图，你可以看到，我也做了一些修正，如添加一个反射的前大灯，我想给它一个很好的接触。另外，我减轻了轮辋盖和信号灯的前翼子板。所有这些都可能得到纠正在Maya中，但因为这是一个静止的图像，这是使他们更快地在Photoshop中，尤其是前大灯反射，这将需要大量的测试，在Maya中得到它的权利。maya制作阿斯顿.马丁V8 Vantage模型所以，是的，我相信大多数，如果不是所有的专业，使你看到身边有一个对他们做了很多的Photoshop。不是坏事：它只是一个工具，用来改善你的渲染！
最终渲染如下所示。所以，在最后，我工作的第一个多边形的3D模型上的最后一抹在Photoshop中，学到了很多东西。maya制作阿斯顿.马丁V8 Vantage模型每一个阶段，前一个是完全不同的。建模是观察和研究的主题。纹理是了解的材料：它们是什么做的，他们是如何反映光线，它们的属性等照明需要很多的耐心，呵呵，因为你会做大量的测试渲染！渲染和合成的最后一个步骤，在那里你把一切融合在一起，使其不错的，有光泽的:-)
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